• хттпс://цдн.глобалсо.цом/босунсолар/аб063863.јпг

Улична расвета у граду треба да обезбеди осветљење за возила и пешаке истовремено, генерално за један правац ширине 7-10 метара. Посебно у раним вечерњим сатима, постоји велики број возила.
и пешака у овом тренутку, онда су захтеви за осветљеном површином широки, као и захтеви за осветљењем већи. Али у поноћ, возила и пешаци постепено опадају, а осветљење се може смањити у режиму пригушивања, чиме се постиже енергетски ефикаснији ефекат осветљења.

Национални стандард ЛЕД уличног светла

Соларна светла за урбани пут-01

Врсте распореда светла на градским путевима Препоручују се ТИП-А/Б/Ц/Д

Аутопут-Соларна-Светла_06

Једнострано осветљење

Аутопут-Соларна-Светла_08

Двострано осветљење у облику слова "Z"

Аутопут-Соларна-Светла_10

Симетрично осветљење са обе стране

Аутопут-Соларна-Светла_12

Симетрично осветљење у средини пута

Опције осветљености радног режима градског пута

Режим 1: Радите при пуном осветљењу целу ноћ.

Соларна светла за аутопут_74jpg_19
Аутопут-Соларна-Светла_334_19
Аутопут-Соларна-Светла_777_25

Режим 2: Рад на пуном интензитету пре поноћи, рад у режиму затамњења после поноћи.

Аутопут-Соларна-Светла_19
Аутопут-Соларна-Светла_21
Аутопут-Соларна-Светла_23

Режим 3: Додајте СЕНЗОР ПОКРЕТА, светло је 100% укључено када пролази аутомобил, ради у режиму затамњивања када нема пролазећег аутомобила.

Аутопут-Соларна-Светла_29

Са становишта трошкова, Модел 1 > Модел 2 > Модел 3

Режим расподеле светлости на градском путу. Препоручује се ТИП II и ТИП III.

Модел расподеле светлости

ТИП I

У IESNA стандарду, дистрибуција типа I је одлична за осветљење пешачких стаза, стаза и тротоара. Генерално се примењује тамо где је висина монтаже приближно једнака ширини коловоза.

ТИП II

У IESNA стандарду, дистрибуција типа II се користи за широке пешачке стазе, рампе и улазне коловозе, као и за друга дуга, уска осветљења. Генерално се примењује тамо где ширина коловоза не прелази 1,75 пута пројектовану висину монтаже.

ТИП III

У IESNA стандарду, дистрибуција типа III је намењена за осветљење коловоза, општих паркинга и других подручја где је потребна већа површина осветљења. Ова дистрибуција је намењена за светиљке монтиране на или близу ивице коловоза или подручја средње ширине, где ширина коловоза или подручја не прелази 2,75 пута висину монтаже.

ТИП V

Сочиво типа V соларне уличне светиљке BOSUN. У стандарду IESNA, намењено је за монтажу светиљки на или близу средишта путева, средишњих острва паркова и раскрсница. Такође је намењено за осветљење великих, комерцијалних паркинга, као и подручја где је потребно довољно, равномерно распоређено светло.

Препоручени модели за урбане соларне уличне светиљке

Боцман®Интегрисана соларна улична светиљка високе ефикасности осветљења серије БЈ

 

Боцман®Класична интегрисана соларна улична расвета серије QBD

 

Серија БС-ТЕНа отвореномКућиште од ливеног алуминијума за ЛЕД уличну расвету

 

GMX соларна улична светиљка два у једном за спољашњу употребу

CAsez-1_18
casez-2_09
casez-2_21
casez-2_03
casez-2_15
casezz-1_20
casez-2_06
casez-2_18
casez-2_27
casez-2_30

ВИШЕ РЕШЕЊА

ec5b4d38
700acbbe
Аутопут-Соларна-Светла_62
Аутопут-Соларна-Светла_64

Бесплатан професионални дизајн осветљења DIALux

Помоћи ћемо вам да освојите више владиних и комерцијалних пројеката