Сеоски путеви су осветљени и за возила и за пешаке и углавном имају ширину од 7-10 М. Захтеви за осветљење су за један ниво нижи од оних за градске путеве.У поноћ ће бити мање возила и пешака, а ниво осветљења се може додатно смањити, чиме се постиже енергетски ефикаснији светлосни ефекат.
Натионал Стандард Лук оф Лед Стреет Лигхт
Типови распореда светла на сеоским путевима препоручују ТИП-А / ТИП-Б / ТИП-Ц
Једнострано осветљење
Двострано осветљење у облику слова "З".
Симетрично осветљење са обе стране
Симетрично осветљење у центру пута
Осветљеност опција руралног радног режима
Режим 1: Радите при пуној осветљености целе ноћи.
Режим 2: Радите при пуној јачини пре поноћи, радите у режиму затамњивања после поноћи.
Режим 3 : Додајте СЕНЗОР ПОКРЕТАЊА, светло је 100% укључено када аутомобил пролази, ради у режиму затамњења када нема аутомобила који пролази.
Из перспективе трошкова, Модел 1 > Модел 2 > Модел 3
Режим дистрибуције светлости руралног пута препоручује ТИП И И ТИП ИИ
Модел дистрибуције светлости
ТИП И
ТИП ИИ
ТИП ИИИ
ТИП В
Препоручени модели за урбана путна соларна улична светла
Све у једном соларна светла
БОУСН соларна светла све у једној серији су најкомпактнији модел.Интегрише све компоненте као што су соларни панел, литијумска батерија, соларни контролер и ЛЕД диоде високог лумена, све заједно са расветним уређајем као једна јединица са ИП65 водоотпорним.
Соларно улично светло подељеног типа
БОСУН соларна улична лампа сплит дизајн, са потпуно одвојеним дизајном соларног панела, ЛЕД лампе и литијумске батерије.Јединице литијумских батерија се обично монтирају испод панела или окаче на расветне стубове.Пошто величина соларног панела и јединице литијумске батерије може бити велика без ограничења, може да подржи излаз ЛЕД лампе велике снаге да ради дуже време, али инсталација је компликованија од других модела.