Опћенита брзина аутомобила на аутопуту је 60-130КМ/Х, а ширина аутопута је углавном 8-15М ширине у једном правцу, потребно му је шире подручје освјетљења и велико свјетло како би се осигурала сигурност управљање возилом.Ниво осветљења припада нивоу 1 степена путева према националном стандарду Лук лед уличне расвете.
НАЦИОНАЛНИ СТАНДАРД ЛУКС ЛЕД УЛИЧНОГ СВЕТЛА
Типови распореда светла на аутопуту препоручују ТИП-Б / ТИП-Ц / ТИП-Д
Једнострано осветљење
Двострано осветљење у облику слова "З".
Симетрично осветљење са обе стране
Симетрично осветљење у центру пута
Осветљеност опција режима рада на аутопуту
Режим 1: Радите при пуној осветљености целе ноћи.
Режим 2: Радите при пуној јачини пре поноћи, радите у режиму затамњивања после поноћи.
Режим 3 : Додајте СЕНЗОР ПОКРЕТАЊА, светло је 100% укључено када аутомобил пролази, ради у режиму затамњења када нема аутомобила који пролази.
Из перспективе трошкова, Модел 1 > Модел 2 > Модел 3
Режим дистрибуције светлости на аутопуту препоручује ТИП ИИ И ТИП ИИИ
Модел дистрибуције светлости
ТИП И
ТИП ИИ
ТИП ИИИ
ТИП В
Препоручени модели за соларна улична светла на аутопуту
Све у једном соларна светла
БОСУН расвета све у једном соларна улична расвета је најкомпактнији модел.Интегрише све компоненте као што су соларни панел, литијумске батерије и патентирана технологија БОУСН осветљења Про-Доубле МППТ соларни контролер пуњења и Пхилипс ЛЕД диоде заједно са расветним уређајем као једна јединица са високим излазом лумена.
Соларно улично светло подељеног типа
Цео систем има подељени дизајн са ИП65 водоотпорношћу, са потпуно одвојеним дизајном соларног панела, ЛЕД лампе и литијумске батерије.Јединице литијумских батерија се обично монтирају испод панела или окаче на расветне стубове.Пошто величина соларног панела и јединице литијумске батерије може бити велика без ограничења, може да подржи излаз ЛЕД лампе велике снаге да ради дуже време, али инсталација је компликованија од других модела.